TFD歳時記

お客様が乗ってきたバイク、めったに無い機会なので試乗させてもらいました。以前H2に乗せてもらった時と印象はほぼ同じです。バイクって本来こういうものだよね、と再認識させられます。さすがに現在の交通事情でフロントのドラムブレーキはちょっと無理があるかな、と感じました。自分が所有するならH2の方でしょうね。欲しいけど買えません。   

クラッチケーブルが切れました。愛車フィアットですが。
出先の駐車場の敷地内に入って、クラッチを踏んでギアを抜いた瞬間に、「バンッ！」という音とともにクラッチペダルが無くなりました。（ペダルはリターンスプリングに引っ張られて一番下まで行ってしまうので無くなったように感じます）
駐車場の敷地内とはいえ、置いて行くのもイヤだし、車が無いととにかく不便で困ります。いつもお世話になっているクルマ屋さんは今日が定休日。本来の用事を済ませて、さてどうしたものかと考えましたが、家までの距離は数キロと近いので、結局乗って帰る気になりました。ひとまず駐車場の敷地内で発進停止の練習です。1速にギアを入れたままセルを回し、そのままうまいこと発進、止まる寸前にギアを抜く。これならイケルでしょう、と確信が持てたところで公道へ走り出します。可能な限り停止しないように、クラッチ無しですがうまいこと回転をあわせてギアチェンジしながら、何とか無事に帰り着きました。
以前交換して外したケーブルが保管してあったので、とりあえずそれに交換です。クルマはバイクと違っていろいろなものが邪魔をするので作業が面倒なことこの上有りません。クルマの下に潜っている時にいきなり大雨が降ったりして酷い目にあいましたが、1時間ちょっとで何とかめでたく作業終了しました。