TFD歳時記

ＳＰ4の外装ペイントが出来上がって来ました。
いつものことですが、ここの塗装屋さんはヤバイです。美しすぎます。
db1の時もそうでしたが、手で触るのも差し控えたいような仕上がりです。取り付け作業中に傷でも付けたえらい事なので、凄いプレッシャーがかかりますね。
  

中古車仕上げというよりは何時の間にかレストアになってしまっていますね。すでにこれらの部品は西村コーティングに行っています。
今までのバイクの状態では、ＴＦＤから世の中に放たれるバイクのレベルに達していないという思いが大きくあったのでこんな事になりました。
  

モンジュイの中古車の仕上げを行っていますが、気になるところをいろいろとやっているうちに、バイクはこんな状態になってしまっています。
  

モンジュイの中古車ですが、現在各部分を仕上げ中です。
ガソリンタンクは部分的に塗装の浮きが発生していたので、現在塗装屋さんでペイントをやり直しています。オリジナルのペイントだったので勿体無かったですが、目立つ部分だったので致し方ありません。
また、サイレンサーの状態は良好なのですが、エキパイ部分の錆が酷いのでそちらも対処しています。本来はブラッククロームメッキだったのですが、錆で凸凹になってしまいメッキのかけなおしは不可能と判断し、耐熱塗装にて対応することにしました。
その他にもいろいろとやっています。
車両本体価格は￥1,800,000-（税別）です。
バイクが仕上がったところで改めてお披露目します。
  

注文していたカウル類がやっと届きました。早速取り付けを行っています。こういった社外品のカウルの取り付けはかなりの手間がかかります。一見簡単そうに見えますが、お客様でカウルを購入して取り付けを自分で行った事のある方はその辺を良くご存知かと思います。2回目はたいてい取り付けまでをご依頼いただくことが多いですからね。
  

以前このコーナーで紹介したことがありますが、改めて紹介します。
詳しいことはＴＦＤホームページの商品情報のコーナーをご覧ください。
  

2年前にレストアしたモンジュイが戻って来ました。レストア後何度か乗ったとのことですが、結局乗らなくなってしまったので、今回はこのバイクを引き継いでくれる新しいオーナーさんを探すべく、中古車として入庫しました。
ムラヤマ正規物、ワンオーナー、走行4,330km、フレーム番号は40番台です。
詳しいことは近日中に公開しますのでもう暫くお待ちください。
乗らなくなってまた埃をかぶってしまったので、現在外装を外して掃除中です。バイクをレストアした時の様子はTFD歳時記の中で見ることが出来ますのでご興味のある方はご覧ください。