2017年02月22日
空冷エンジンのシリンダ


空冷の方のフロントシリンダの重量はリアのそれほどは重くないのですが、そちらも計測してみた結果 、DS1000のシリンダの重量は前後合わせて5299.5グラムでした。水冷の1198の方も計測したところ、こちらは前後合わせて2798.8グラム。その差は2500.7グラムということになります。1198の冷却水の容量は2.3±0.5リットルということになっていますから、冷却水の重量を加えても空冷シリンダの方がまだ重いということになりますね。
シリンダヘッドの重量も今度機会があれば計測してみたいと思います。
Posted by cpiblog00738 at
20:25
2017年02月14日
近況

工場内に入庫しているバイクはご覧の通り、 何時ものように車種は偏っています。この後入れ替わりで入って来るバイクも998と996です。別に車種限定でやっているつもりはないのですが、趣味性が高いお客様が乗っているのはちょっと前の世代のバイクが多いということですね。
このままあっという間に春になって、レースの準備でバタバタするのが目に見えるようです。
Posted by cpiblog00738 at
17:41