TFD歳時記

　更新が滞っていて申し訳ありません。多忙に加えネタ不足が原因です。ということで、先週末に筑波サーキットで開催された筑波TTレースに参戦のレポートです。前回の7月は自分のバイクに山口選手を乗せたために自分はサポート役でしたが、今回は私本人が出場しました。

　自分が乗っているゼッケン94番のバイクは実は2台存在し、1台は996RSに1098Rのエンジンを載せたもの。もう一台が998RSに999R05のエンジンを1098ccに改造したエンジンを載せたものです。一見同じように見えますが、細部をチェックすれば見分けがつくと思います。

　自分としては996RSの方をFISCO専用車、998RSの方を筑波専用車、として使い分けていました。ちなみに7月に山口選手が乗ったのは996RSの方です。

　今回の筑波TTにはいつも通り998RSの方で出場予定でしたが、1回目の練習走行でミッションにトラブルが発生。修復にはエンジンを降ろして開ける必要がありますが、そんな時間の余裕があるわけもなく、仕方なく996RSの方で走行することになりました。筑波を走行するのは4月のレース以来なので、感覚を取り戻すためにはやはり走行回数が必要です。レース前のスポーツ走行枠は出来る限り走るようにしましたが、筑波TTの前の週にはMCFAJとMAXのレース、その前週はTOTのレースがあって、3週続けてのレースとなっていたので走行台数が多く混んでいて走りにくかったです。

　

　さてレース当日は天候に恵まれ、レース日和と言える一日でした。コースのコンディションも良く、皆さんおしなべて良いタイムを出していた模様です。私も予選タイムは0秒2を出すことが出来て、最近としては出来過ぎのタイムです。でもあと10mくらい速く走れていれば59秒台に入っていたと考えると、次回はもう少し頑張ってみようかなとも思い始めています。

　決勝はいつも通りスタートが悪く、追い上げのレースとなってしまいました。しかし以前にスタート失敗でバイクごとバク宙した貴重な？経験があるので、スタートはこんなもんで良いかな、と思っています。

　それと決勝レースが夕方の時間帯に行われたので、特に最終コーナー進入では西日の逆光で視界が著しく妨げられます。結構危険なレベルだと私は思いました。これは何とかしてほしいですね。

　それはさておき毎度のことですが、お手伝いしていただいた方、本当にありがとうございました。兎にも角にも感謝しかありません。一人でレースは出来ません。皆さんの好意のがあって初めてレースは成り立っています。また次回も頑張りますので宜しくお願い致します。