TFD歳時記
チーム・ファンデーション ファクトリー徒然記
2005年08月31日
748/916/996系のフレームの話・その2
そしてこれは1995年型916レーシングの同じ部分です。立ち上がったパイプの溶接部の形状が明らかに違いますね。スイングアームピボットから立ち上がったパイプがメインフレームのパイプまで届くように延長されて溶接されています。
Posted by cpiblog00738 at 00:00│
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