TFD歳時記
チーム・ファンデーション ファクトリー徒然記
2009年09月27日
クランクケースは
クランクケースは鋳込まれた数字から判るとおり、2005年製です。という事は、2006年型のバイクに使用されていたエンジンという事が判ります。このあたりの年式になるとシリンダースタットボルトの座は一段下がっていて、スタッドボルトも座が付いたタイプになっています。
Posted by cpiblog00738 at 01:03
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