TFD歳時記

クランクにコンロッドを組み付けました。今度のコンロッドはアメリカ製、キャリロです。チタンほどは軽くはありませんが、ノーマルのスチール製よりはかなり軽量です。コンロッド本体のハーフベアリング裏のダメージが、スチール製コンロッドの方が少ないだろうという予想のもとに採用しました。それにこのエンジンの最高回転数はせいぜい9,000rpm程度だと予想されるので、軽量コンロッドのメリットもそんなに大きなものではないと考えました。