TFD歳時記

シリンダーの下から燃焼室を覗くと、４バルブです。
また、よく観察すると、このエンジンはＤＯＨＣに見えます。
燃料の供給もキャブではなくてインジェクションみたいです。
水冷Ｖ12、ＤＯＨＣ４バルブ、フューエルインジェクション、こう書いてみると、まるで現代のエンジンと変わらないです。内燃機関の基本的な理念はこの当時に既に出来上がっていたということですね。当時から今までに進歩したのは、材料とか生産技術とか、基本的なこと以外の付随した部分ということになるのでしょう。