TFD歳時記

　996Rの中古競技車両。

　書類はありませんのでナンバーは付きません。あくまでサーキットでの走行を楽しむためのバイクです。

　エンジンは2001年式996Rですがフレームは996SPS/Fのものに交換されています。競技車両として完成された状態です。直近の4年間動かしておりませんので、油脂類の交換、ベルトの交換、タイヤの交換、バッテリー取り付け等のメンテナンスは必要ですが、それをクリアすればそのまま走行可能です。

　マルケジーニ5本スポークマグホイール、サイズは3.50-17と6.00-17。アフターマーケットのオーリンズフォーク。フロントブレーキは2ピースのビッグブレンボにそれ用のφ320mmディスクです。

　エキゾーストはノーマルのφ50mmのエキパイにテルミのスリップオンです。

　エンジンは基本的にノーマルに準じます。TFDにてオーバーホールの履歴があります。クラッチは748R純正のスリッパークラッチです。ラジエーターは大型の3層ラウンドタイプが装着されていますので冷却の問題は解決されています。

　リアシート後方にはコルサ純正の大型オイルキャッチタンクを装着しています。シートカウルサポートもコルサ純正のカーボン製です。　

　また、フューエルタンクはカーボンタンク（メーカー不明）です。

　ブレーキマスター、クラッチマスターは定番のブレンボ製ラジアルタイプです。エアダクトもカーボン製です。

　メーター周りはこんな感じです。コルサ純正のカーボン製フロントフレームとカーボン製メーターダッシュ。タコメーターはノーマル部品です。

　現在バイクはオーナー様のもとで保管されております。実車確認希望の場合はご連絡いただければTFDに持ち込んでいただきご覧いただけるように手配しますが、タイミングが悪いとバイクのご用意にお時間を頂く可能性があります。

　不明な点等ございましたらご質問をお待ちしております。

　おかげさまで行き先が決まりました。ありがとうございました。